股票配资利率多少 比亚迪汽车降价,毛利率为何逆势攀升?

发布日期:2024-10-16 23:00    点击次数:156

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另外,值得关注的是,苹果全球开发者大会,就在6月上旬。据外媒报道称,苹果和OpenAI CEO Sam Altman在WWDC上,双方的合作伙伴关系很可能会昭告天下。根据预测,苹果很有可能着重发力软件方面,比如推出iOS 18、iPadOS 18、macOS 15等操作系统的更新。

8月28日,比亚迪(002594.SZ)发布2024年中报。报告显示,比亚迪上半年营业收入3011亿元,同比增长15.76%;归母净利润136.3亿元,同比增长24%。

从利润及出海、智驾布局表现来看,比亚迪未来发展空间依然广阔。比亚迪中报提出,在新能源汽车与燃油车竞争日益激烈的背景下,比亚迪积极拥抱并参加竞争,推动新能源汽车渗透率加速提升,在竞争中打造世界级品牌,助力行业更深层次变革,实现业务的长足发展。

比亚迪汽车发布会。摄影/南方+记者 鲁力

稳居全球新能源汽车销冠

比亚迪业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

分业务板块看,汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入同比增长9.33%至2283亿元,毛利率同比增长3.27个百分点至23.94%;手机部件、组装及其他产品业务收入同比增长42.45%至727.8亿元,毛利率同比下降1.06个百分点至7.71%;在总营业收入中两大板块的占比分别为75.82%和24.17%。

比亚迪部分财务数据。

在汽车相关业务板块,根据中汽协数据,2024年上半年,中国汽车产销量为1389.1万辆和1404.7万辆,其中,新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆,延续增长态势。今年7月,中国新能源汽车渗透率首破50%。

同期,比亚迪新能源汽车累计销量约161.30万辆,同比增长28.46%,市占率进一步提升至32.6%,蝉联国内汽车销量冠军,稳居全球新能源汽车销量第一。7月,比亚迪第800万辆新能源汽车下线,成为首家达成这一成绩的中国车企。

2024年一季度,比亚迪部分汽车款式率先降价,将新能源汽车打入7万元时代,在行业主动降价,现在来看,价格战让比亚迪汽车整体毛利率不降反增,还将月销量拉升回30万辆区间。

中报分析,凭借行业领先的创新技术、不断提升的品牌力、快速发展的出海业务、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,比亚迪新能源乘用车业务继续保持较好的盈利能力。同行比较,理想和赛力斯今年上半年毛利率分别为19.5%和25.04%,特斯拉今年二季度的汽车板块毛利率18.47%。比亚迪近年研发费用资本化率保持在较低水平,从2020年的12.7%升至2023年1%,外界分析此举可降低本期报表里的净利润,未雨绸缪,减小了当新能源车销量增速放缓后的利润压力。

值得留意的是,比亚迪计入当期损益的政府补助合计约为34.01亿元,同比增长90.12%;现金及现金等价物减少542.85亿元,同比下滑293.56%,可见降价促销效果明显,但现金流入增速乏力。

产品产线出海齐齐加速

根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2024年上半年中国汽车出口279.3万辆,同比增长30.5%,巩固了全球汽车出口第一的位置。其中,新能源汽车出口达60.5万辆,同比增长13.2%。同期,比亚迪海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,占比亚迪自身同期销量的12.6%。

比亚迪海外新能源乘用车销量。制图/南方+记者 李荣华

目前,比亚迪全球领先的纯电动及插电式混合动力技术持续引领市场,已广泛运用于乘用车及商用车产品。比亚迪新能源汽车产品已遍及全球6大洲、80多个国家和地区、超过400个城市。

中报介绍,在巩固和扩大国内市场发展优势的同时,比亚迪紧抓时间窗口发展机遇,加速乘用车业务全球化布局,积极推进本地化生产进程。1月,比亚迪乌兹别克斯坦工厂启动生产,首批量产新能源车型于6月正式下线。同时,比亚迪泰国、巴西与匈牙利的工厂建设亦稳步推进。比亚迪携手众多全球优质经销商,比如与壳牌旗下巴西能源公司(RaízenPower)、欧洲法巴安诺集(ARVAL)战略合作,推动当地绿色转型。同时比亚迪积极搭建自营船队,1月比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功,标志着海外市场拓展进入新阶段。

到了今年7月,比亚迪加速完善海外多区域产能布局及销售网络搭建。7月,比亚迪泰国工厂正式竣工投产,并迎来比亚迪第800万辆新能源汽车下线,实现新能源汽车跨越式增长,助力泰国汽车产业链转型升级。同月,比亚迪与国际移动出行及配送科技公司优步(Uber)达成全球战略合作,共同推动新能源汽车的普及。

产品和产业出海提速,为未来比亚迪出海开启更广阔的想象空间。8月28日,据彭博社报道,比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时称,未来,海外交付量将占据比亚迪总销量的近一半。

自研+合作全面布局“下半场”

比亚迪董事长王传福曾表示,汽车产业在变革过程中,电动化其实只是上半场,智能化才是下半场。

今年上半年,比亚迪加速产品、技术迭代,研发投入达201.77亿元,同比增长41.64%,研发费用/营业总收入也创下近7年新高,达6.52%。

比亚迪部分盈利及收益类财务数据。

比亚迪拥有超十万名工程师团队,深耕核心技术领域,加速推出一系列全球领先的前瞻性、颠覆性技术,从电动化到智能化,逐步构建出独特的竞争力。

1月,比亚迪举办“2024 比亚迪梦想日”发布会,首发智能化发展全新战略“整车智能”,并展示智能驾驶、智能泊车、智能座舱等众多技术成果,展现本集团的智能化实力和未来战略布局,引领行业智能化发展新方向。

期内,比亚迪入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单(L3 级别),获得来自政策层面对本集团在智能驾驶研发水平和技术实力的认可。

此外,比亚迪与英伟达、地平线、华为、Momenta、百度、新视界微电子和速腾聚创等企业在智能驾驶领域展开合作或投资,实现智能化领域自主研发与对外合作的"两条腿走路"。

最新消息是,8月27日,比亚迪方面称,日前旗下方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

撰文:南方+记者 李荣华

摄影:南方+记者 鲁力股票配资利率多少